Почему инвесторы из Китая, Европы и США выбирают Паттайю, а не Пхукет
Почему инвесторы из Китая, Европы и США выбирают Паттайю, а не Пхукет
Если смотреть на Таиланд глазами отдыхающего, первое, что приходит в голову, — Пхукет. Море, виллы, фотографии на фоне скал. Но как только начинаешь разбираться, куда заходят крупные инвесторы и что они покупают в больших объёмах, картина меняется. Они не бегут за эмоциями. Их интересует не пляж, а то, как будет расти город в ближайшие годы. И по этому критерию Паттайя уверенно выходит вперёд.
Паттайя за последние годы изменилась гораздо сильнее, чем кажется на первый взгляд. Если давно не были — вы даже не узнаете часть районов. Появились новые жилые комплексы, дороги, школы, коммерческие зоны. Город стал выглядеть более современно, и главное — он стал жить не только за счёт туристов, как это было раньше.
1. Потенциал роста: Паттайя меняется быстрее, чем другие курорты
Самый частый вопрос инвесторов — «а что будет дальше?». И здесь у Паттайи есть большое преимущество.
За 2024 год земля в городе выросла в цене на 126%. Это серьёзная цифра, и она не возникла сама собой. Паттайя попала в огромный проект Восточного экономического коридора — туда входят аэропорт, порт, скоростная железная дорога, технологические зоны и индустриальные парки .
Чтобы понимать масштаб: новый аэропорт в несколько раз увеличит пассажиропоток. Железная дорога сократит время до Бангкока до 45 минут — фактически сделает Паттайю пригородом столицы. Порт расширяют так, что он станет одним из ключевых на всём побережье.
Когда вокруг города появляются объекты такого уровня, спрос на жильё уже не зависит только от туристов. Появляются те, кто приезжает работать, учиться, вести бизнес. А это формирует совершенно другой рынок.
За 2024 год земля в городе выросла в цене на 126%. Это серьёзная цифра, и она не возникла сама собой. Паттайя попала в огромный проект Восточного экономического коридора — туда входят аэропорт, порт, скоростная железная дорога, технологические зоны и индустриальные парки .
Чтобы понимать масштаб: новый аэропорт в несколько раз увеличит пассажиропоток. Железная дорога сократит время до Бангкока до 45 минут — фактически сделает Паттайю пригородом столицы. Порт расширяют так, что он станет одним из ключевых на всём побережье.
Когда вокруг города появляются объекты такого уровня, спрос на жильё уже не зависит только от туристов. Появляются те, кто приезжает работать, учиться, вести бизнес. А это формирует совершенно другой рынок.
2. Заполняемость: аренда работает ровнее, чем на Пхукете
Для инвестора важнее всего не романтика, а простая вещь — чтобы квартира не пустовала.
Вот здесь Паттайя чувствует себя намного увереннее. Если на Пхукете летом бывают периоды, когда пляжи закрыты из-за волн, то Паттайя стоит в заливе. Погода спокойнее, море предсказуемее. Туристы не уезжают «до лучших времён», а продолжают приезжать.
К этому добавляется внутренний туризм. Жители Бангкока приезжают сюда постоянно — на выходные, праздники, просто сменить обстановку. Плюс спортивные сборы, медицинские центры, деловые мероприятия.
Всё это создаёт ощущение, что город живёт круглый год, а не по сезонам. И для аренды это огромный плюс. Объекты работают стабильнее, а просадки минимальны.
Вот здесь Паттайя чувствует себя намного увереннее. Если на Пхукете летом бывают периоды, когда пляжи закрыты из-за волн, то Паттайя стоит в заливе. Погода спокойнее, море предсказуемее. Туристы не уезжают «до лучших времён», а продолжают приезжать.
К этому добавляется внутренний туризм. Жители Бангкока приезжают сюда постоянно — на выходные, праздники, просто сменить обстановку. Плюс спортивные сборы, медицинские центры, деловые мероприятия.
Всё это создаёт ощущение, что город живёт круглый год, а не по сезонам. И для аренды это огромный плюс. Объекты работают стабильнее, а просадки минимальны.
3. Ликвидность: на Паттайю смотрит больше стран, чем на Пхукет
Ещё один момент, который часто недооценивают. На Пхукете большой процент сделок идёт от россиян. Это не хорошо и не плохо, но это делает рынок зависимым от одной группы покупателей.
В Паттайе спрос разнонаправленный. Здесь покупают Китай, Сингапур, Индия, Корея, Гонконг, Европа, США. Плюс сами тайцы из Бангкока активно рассматривают Паттайю как место для отдыха и вложений.
Получается широкий круг тех, кто в принципе готов купить объект. Если по какой-то причине одна категория покупателей «уходит с радаров», остаются другие. Поэтому ликвидность выше — объект проще продать и сложнее «зависнуть» с ним.
В Паттайе спрос разнонаправленный. Здесь покупают Китай, Сингапур, Индия, Корея, Гонконг, Европа, США. Плюс сами тайцы из Бангкока активно рассматривают Паттайю как место для отдыха и вложений.
Получается широкий круг тех, кто в принципе готов купить объект. Если по какой-то причине одна категория покупателей «уходит с радаров», остаются другие. Поэтому ликвидность выше — объект проще продать и сложнее «зависнуть» с ним.
Почему инвесторы заходят именно сейчас
Паттайя стоит в точке активного развития. Инфраструктура строится, но ещё не работает на полную мощность. А цены на недвижимость растут, но не отражают весь будущий потенциал.
Как только железная дорога и аэропорт заработают, город почувствует скачок. Так происходило во многих странах: сначала инвесторы заходят тихо, потом рынок поднимается вместе с инфраструктурой.
Иностранные инвесторы это понимают и заходят заранее — пока рынок ещё не перегрет.
Как только железная дорога и аэропорт заработают, город почувствует скачок. Так происходило во многих странах: сначала инвесторы заходят тихо, потом рынок поднимается вместе с инфраструктурой.
Иностранные инвесторы это понимают и заходят заранее — пока рынок ещё не перегрет.
Что подходит частному инвестору
Даже если бюджет ограничен, есть хорошие варианты:
— новостройки на старте продаж;
— студии и 1-бедрум — проще всего сдавать и продавать;
— районы возле будущих станций скоростной магистрали;
— Восточная Паттайя, Мабпрачана, Хуай Яй — там много новых проектов.
Объекты в этих локациях обычно растут быстрее среднего и легче находят арендаторов.
— новостройки на старте продаж;
— студии и 1-бедрум — проще всего сдавать и продавать;
— районы возле будущих станций скоростной магистрали;
— Восточная Паттайя, Мабпрачана, Хуай Яй — там много новых проектов.
Объекты в этих локациях обычно растут быстрее среднего и легче находят арендаторов.
Частые вопросы
1. Почему цены на землю так быстро растут?
Потому что город получает аэропорт, порт, скоростную дорогу и новые индустриальные зоны. Земля всегда реагирует первой.
2. Можно ли сдавать квартиру летом?
Да. Море спокойнее, туристов много, плюс постоянный поток из Бангкока — сезонность мягкая.
3. Есть ли риск переплатить?
Сейчас — минимальный. Пик обычно наступает позже, когда инфраструктура запускается полностью.
4. Что лучше: новостройка или готовый объект?
Для роста — новостройка на раннем этапе. Для быстрой сдачи — готовая квартира.
Потому что город получает аэропорт, порт, скоростную дорогу и новые индустриальные зоны. Земля всегда реагирует первой.
2. Можно ли сдавать квартиру летом?
Да. Море спокойнее, туристов много, плюс постоянный поток из Бангкока — сезонность мягкая.
3. Есть ли риск переплатить?
Сейчас — минимальный. Пик обычно наступает позже, когда инфраструктура запускается полностью.
4. Что лучше: новостройка или готовый объект?
Для роста — новостройка на раннем этапе. Для быстрой сдачи — готовая квартира.
Получите подборку объектов в Паттайе
Соберём для вас варианты под ваш бюджет — от доступных студий до лотов, которые покупают иностранные инвесторы.